Прелазак са халогених лампи до ЛЕД фарова.

Халоген, Ксенон, Ласер и ЛЕД системи за осветљење главних светла су четири главне врсте сијалица доступних за аутомобиле. Од 1970-их, халогене лампе су стандардни за америчке аутомобиле, али многи произвођачи аутомобила сада прелазе на ЛЕД као предња светла за своје производе. ЛЕД осветљење нуди произвођачима велику флексибилност у осветљеном дизајну и сигурнији је и поузданији када је возило у покрету.

Предности преласка са халогених лампи до ЛЕД фарова

1.енергија ефикасност:

И.ЛОВ потрошња електричне енергије: ЛЕД је ефикасан извор светлости, а његова потрошња енергије је само око 1/10 традиционалних халогених лампи. Нижа потрошња енергије не може да смањи потрошњу електричне енергије возила, али такође помаже побољшању ефикасности горива (за возила на бензин) или прошири носач возила електричних возила.

ИИ.СХИГХТ Стока употребе електричне енергије: ЛЕД ИЗВОРИ Светлосни извори могу директно да производе црвену, амбер и друге боје потребне за аутомобиле лампе без филтрирања боја, без губитка. Стопа употребе електричне енергије је висока чак преко 80%, што омогућава да се електрична енергија претвори у лагану енергију и смањење енергетског отпада.

2.ЛОНГ животни век:

Радни век ЛЕД лампица за возила је веома дугачак, углавном достиже 50.000 сати или чак 100.000 сати или више. То значи да током нормалног циклуса употребе возила, у основи нема потребе да замените светла, што увелике штеди трошкове одржавања и време и смањује невоље узроковане честим замјенама светлости.

3.Хигх светлина:

И.ТРОНГ интензитет светлости: ЛЕД може да емитује светло високог интензитета, пружајући светлију осветљење, омогућавајући возачима да јасније виде пут и околно окружење под условима ниске видљивости, попут ноћи, у ноћним или магловитом времену, на тај начин побољшавајући сигурност у кишној или магловима.

ИИ.Виде распон осветљења: кроз разуман дизајн, ЛЕД лампице за возила могу постићи дистрибуцију снопа у различитим угловима, чинећи распон осветљења шире и више јединствене, смањујући осветљење слепих тачака и помажући возачима на благовремени значај.

4. Брза брзина одговора:

Специјална расветна брзина ЛЕД-а је изузетно брза, достиже максималну светлину у само микросекундима. У поређењу са традиционалним халогеним и ксенонским лампима, ЛЕД лампицама могу брзо да одговоре када се кочнице пређу или су светла пребацила, у великој мери унапређењу ефекта упозорења возила, пружајући возаче следећих возила више време реакције и смањење вероватноће судара.

5. Дуљаност:

И.Урдурди структура: Структура ЛЕД компонента је једноставна, без крхких делова као што су филаменти. Они имају одличну отпорност на ударце и отпорност на ударце, нису лако сломљени и могу се добро прилагодити вибрацијама и избочинама током возног процеса возила.

ИИ.ХиГХ СТАБИЛНОСТ: Радна температура ЛЕД-а је релативно ниска и ствара мање топлоте и не може се лако погодити променама температуре. Стога има високу стабилност и поузданост, смањујући возачке ризике изазване неуспехума за лакоћа возила.

6. Уживање заштите:

И.но загађење: У ЛЕД спектру нема ултраљубичастих и инфрацрвених зрака. Не постоји ни топлота ни зрачење, а одсјај је мали. Штавише, отпад се може рециклирати, а не садржи штетне материје попут Меркура, што не загађују околиш. То је типичан зелени извор осветљења.

ИИ.Царбон Смањење емисије: Због карактеристика које штеде енергију ЛЕД лампица, потрошња енергије се може смањити током процеса употребе употребе, умањујући емисију угљеника возила који има позитиван значај заштите животне средине.

7.Смезна величина и флексибилан дизајн:

ЛЕД компоненте су мале и компактне, практичне за дизајн изгледа и стилског дизајна, што може да испуни различите захтеве дизајна произвођача аутомобила за појаву лампица возила, чинећи предњи стил возила јединственији и елегантан.